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          E型彈條在鐵路軌道中的作用和重要性
          - 2019-06-20-

              鐵路軌道是支撐機車和機車方向的部件,通過E型彈條緊固件將軌道固定在道碴床的軌枕上。彈性緊固件主要是彈性條帶,其通過彈性條帶的彎曲和扭曲變形在軌道上產生屈曲壓力。它有效地確保了導軌之間長時間的可靠連接,盡可能保持軌道的完整性,防止導軌相對于軌枕的縱向和橫向移動,并確保了正常的軌距,從而確保了軌道車輛的安全。另外,由于火車輪與導軌之間的接觸是剛性的,振動是不可避免的,彈性條的特殊彈性結構使其吸收車輛通過時產生的沖擊能量,從而起到減震的作用。 Springer在交變應力下工作,它具有彎曲,扭轉,疲勞和腐蝕等功能。當車輛通過時,它還具有極高的瞬時沖擊載荷,因此Springer的性能要求非常嚴格。

          隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車速度的提高,以及城市軌道交通和地鐵的發展,作為軌道結構的關鍵環節,彈條也在不斷發展,其重要性得到了重視。越來越受到各國的關注。我國是一個幅員遼闊的國家,氣候,交通條件和地區差異很大。它需要具有不同性能要求的各種子彈,以滿足不同軌道類型的要求。例如,在傳統的軌道上,必須以高壓和彈性彎曲彈條,以滿足重載和高速線路的需要;在高架橋軌道的無縫軌道中,為了減少軌道與橋梁之間的相互作用力,有必要降低緊固件的阻力,確保彈條具有足夠的彈性,也就是說,確保彈條足夠低剛度,以確?;疖囃ㄟ^時由下面的鐵軌層壓縮引起的彎曲。壓力損失非常小,緊固件不松動??梢钥闯鰪棗l是一種小型工程裝置,但它是軌道上的重要部件。由于其需求量大,每公里約7000件,其可靠性直接關系到駕駛的安全性。

          2.中國使用的彈片和槍管緊固件.板扣主要利用材料的彎曲和變形特性。處理相對簡單,成本通常很低。然而,由于螺栓擰緊的開口,在該部分中容易發生應力集中,并且表面彎曲力矩的大面積正好在截面減弱的地方。我國早期開發的拱形彈條緊固件在擰緊螺栓時容易斷裂?;疖嚱涍^的振動很容易使彈條松動,甚至一些螺母從螺栓中退出。由于彈性桿的彎曲變形和扭轉變形,彈條桿的彈性通常更好。與此同時,基本上沒有橫截面減弱。因此,材料利用率更高。在傳統的生產線上,通常希望彈條桿緊固件具有高的屈曲壓力和良好的彈性。在這方面,彈條桿緊固件具有明顯的優點。目前,我國大部分鐵路和其他軌道交通都采用彈條扣。我國彈條扣的主要形式有:安裝有螺栓的彈條,彈條,雙頭彈條和中間彈條等結構形式。

          e型彈條

           

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