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          道夾板傳統手工與機械制造工藝比較
          - 2019-05-09-

               以前我們鐵路上使用的道夾板都是要靠人工手工制作的,隨著工業科技發展,手工制造遠遠滿足不了鐵路發展需求,于是機械化生產就成了一個趨勢。

               傳統上,手工制作釘子和道夾板的過程是多次加熱和鍛造廢鋼塊,然后在模具上手動敲擊它們。工人勞動強度高,單位產品效率低,產品質量不保證。它逐漸被低成本的機械制造工藝所取代。機釘采用冷軋和鋼熱軋制造技術。它是在特殊模具下沖壓和鍛造的。釘頭(釘爪)下部的形狀很好地適應于軌道底盤的傾斜表面。釘桿桿表面光滑。在釘頭和釘桿的交叉處沒有裂縫。釘桿上沒有毛刺和褶皺。釘表面沒有氣泡,以及表面過度燃燒和裂縫,妨礙其使用。機械軌道夾板由高質量型材加熱并由模具沖壓。它具有成型性好,標準連接螺栓孔和與導軌接觸面良好粘合的優點。

               與傳統的手工制造工藝相比,機械制造的主要優點如下:1。機械釘和夾板形成良好,合格率高,效率高,創造了良好的經濟效益。 (2)降低勞動強度,解決了手工制造路釘和道夾板時工人的繁重體力勞動。 (3)道釘生產原料主要為建筑廢鋼絲,道夾板生產原料主要為廢鋼板。不僅生產成本很低,而且廢鋼得到有效利用,節能降耗效果明顯。 (4)道釘的生產工藝采用全固態感應加熱設備加熱,夾板生產工藝采用天然氣爐加熱,省去了傳統的煤炭加熱和鍛造制造手工生產工藝,防止了環境污染。生產過程。

               我廠的道夾板都是先進設備生產,質量很有保證,完全符合他的生產要求,產品種類、庫存豐富,與我們合作是你的一個不錯的選擇。

          道夾板

          咨詢熱線
          0319-8930368

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